Fast Company Türkiye
Bu mikro şebeke, yaklaşık 6 milyar dolar değerlemeye sahip batarya geri dönüşüm şirketi Redwood Materials’ın genel merkezinde yer alıyor. Şirket, her yıl eline geçen on binlerce EV batarya paketinin bir kısmını yeniden değerlendirme fırsatını fark etmiş. Bu bataryaların çoğu hâlâ ciddi bir enerji kapasitesine sahip. Üstelik enerji depolama maliyetlerini de önemli ölçüde düşürebiliyor. Şirketin ticari işlerden sorumlu yöneticisi Cal Lankton’a göre enerji depolama sistemini neredeyse yarı fiyatına kurmak mümkün.Geçtiğimiz temmuz ayında Redwood, veri merkezi geliştiricisi Crusoe ile birlikte bu mikro şebekeyi devreye alarak yeni enerji iş kolunu resmen başlattı. Sistem şu anda Crusoe Cloud’un GPU-as-a-service hizmetine güç sağlıyor. Redwood’un hâlihazırda geliştirme aşamasında olan daha büyük ölçekli projeleri de bulunuyor.
—Adele Peters
İLLÜSTRASYON LIAM
REDWOOD TAHOE KAMPÜSÜ
Redwood Materials’ın Nevada’daki 900 dönümlük kampüsü, kullanılmış elektrikli araç bataryalarını Crusoe için güneş enerjisi depolamak üzere yeniden değerlendiriyor.
1- Crusoe bu proje için yeni bir modüler veri merkezi tasarımı geliştirdi. Kompakt, kendi kendine yeten bu üniteler, tıpkı bu projede olduğu gibi güneş ve bataryalar gibi her türlü enerji kaynağına hızla bağlanabiliyor. Her biri bir römork boyutundaki bu ünitelerde güç altyapısı, soğutma sistemleri ve GPU’ya hazır rack’ler bulunuyor. Redwood sahasında Crusoe, bu veri merkezlerini kendi bulut hizmetini desteklemek için kullanıyor; müşteriler de bu altyapı üzerinde yapay zeka iş yüklerini çalıştırıyor.
2- Yaklaşık 20 dönümlük güneş panelleri, enerjiyi hem doğrudan veri merkezine hem de bataryalara aktarıyor. Sistem bilinçli olarak biraz fazla kapasiteyle kurulmuş; böylece birkaç gün bulutlu hava olsa bile enerji üretimi devam edebiliyor. (Acil durumlar için şebeke bağlantısı var, ancak nadiren kullanılıyor.) Veri merkezi büyük ölçüde şebekeden bağımsız olduğu için, genellikle uzun onay süreçleri gerektiren büyük enerji projelerine kıyasla çok daha hızlı inşa edilebilmiş.
3- Redwood Materials, kullanılmış EV bataryaları teslim aldığında önce test ediyor; hangilerinin yeniden kullanılabileceğini, hangilerinin geri dönüştürüleceğini belirliyor. Büyük çoğunluğu ikinci bir kullanım için uygun çıkıyor. Bu ilk kurulumda 800 batarya kullanılıyor. Burada zemine yerleştirilmişler, ancak yoğunluğu artırmak için istiflenmeleri veya raf sistemlerine yerleştirilmeleri de mümkün.
4- Her bataryanın, şarjı yöneten ve sıcaklık, voltaj ile diğer güvenlik verilerini izleyen kendi kontrol sistemi bulunuyor. Redwood’un teknolojisi her bataryayı ayrı ayrı yönettiği için, farklı tipte EV bataryalarını tek bir sistemde entegre etmek oldukça kolay. Yazılım, daha yıpranmış bataryalarla daha sağlıklı olanları farklı şekilde yönetiyor. Ayrıca bir batarya arızalansa bile, bu durum tüm sistemi etkilemiyor.
5- Yakındaki tesislerde ve South Carolina’daki yeni fabrikada Redwood, diğer bataryaları geri dönüştürerek kritik mineraller üretiyor. Şirket, Kuzey Amerika’da geri dönüştürülen tüm lityum-iyon batarya ve batarya malzemelerinin yaklaşık yüzde 90’ını işliyor ve yılda 80 bin metrik ton geri kazanılmış malzeme üretiyor. Bugün Redwood, ülkedeki en büyük yerli kobalt kaynaklarından biri konumunda ve lityum ile nikel üretimi, ABD’nin en büyük madenleriyle yarışacak seviyede.
